Test & Avis Honda NX500 : La Nouvelle Reine des Trails A2 ?
Adieu la CB500X, bonjour la NX500 ! Voici notre test honda NX500 A2. Honda fait revivre un nom légendaire pour son trail A2 best-seller. Est-ce un simple changement de nom ou une vraie révolution ? En tant que copilote, nous avons analysé en détail cette nouveauté très attendue pour voir si elle reste le choix malin ultime.
La Honda NX500 en Chiffres Clés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance | 47,5 ch (35 kW) |
| Poids tous pleins faits | 196 kg |
| Hauteur de selle | 830 mm |
| Prix neuf (indicatif) | à partir de 7 499 € |
| Prix occasion (indicatif) | Modèle 2025 |
Prise en Main : Le Confort Avant Tout
La NX500 accueille le pilote avec une évidence déconcertante. La position de conduite est droite, relaxante, et la selle est confortable. La bulle protège bien du vent, ce qui change la vie sur autoroute. Sa hauteur de selle est un peu plus élevée que celle d’un roadster, mais sa finesse permet à la plupart des gabarits de se sentir à l’aise. C’est une moto qui invite au voyage, pas à l’attaque. C’est la compagne idéale pour les trajets quotidiens et les escapades du week-end.
Le Moteur : Fiable et Économique
On retrouve le même bicylindre que sur sa sœur, la NX500. C’est un moteur ultra-fiable, souple et incroyablement sobre. Il ne vous collera pas au siège, mais il fait parfaitement le travail, avec suffisamment de couple pour rouler en duo ou chargé. Sa grande force est sa consommation ridicule, qui dépasse rarement les 4L/100km.
Un Coût de Possession Parmi les Plus Bas
C’est le point fort de toute la gamme 500 de Honda. La fiabilité est légendaire, ce qui signifie moins de pannes et une excellente tenue à la revente. Les révisions sont espacées et le coût des pièces est très maîtrisé. C’est une moto qui ne réserve aucune mauvaise surprise à son propriétaire.
NX500 vs CB500 Hornet : Laquelle Choisir ?
C’est la question que beaucoup de débutants se posent. Ces deux motos partagent le même moteur et le même châssis, mais leur philosophie est différente. La NX500 est un roadster pur, plus bas et légèrement plus agile, idéal pour la ville et les petites routes. La NX500, avec sa bulle protectrice, ses suspensions à plus grand débattement et sa position de conduite droite, est bien plus confortable pour les longs trajets et les duos. Si vous prévoyez de voyager ou si vous faites plus de 1m80, il est clair qu’après notre test Honda NX500 A2, le surcoût de la version X est largement justifié par le gain en confort et en polyvalence.
Assurance pour une Honda NX500 : La Tranquillité d’Esprit
Comme sa sœur roadster, la NX500 est une excellente élève aux yeux des assureurs. Son profil « utilitaire/voyage » et sa puissance contenue en font un véhicule à faible risque. Elle est donc très abordable à assurer pour un jeune conducteur, ce qui en fait l’un des trails les plus économiques du marché.
Conclusion de notre test Honda NX500 A2 : Le choix de la raison
Notre test Honda NX500 A2 et formel : ce n’est pas la moto qui vous donnera le plus de frissons, mais c’est probablement celle qui vous rendra le plus de services. C’est le choix de la raison, de la polyvalence et de la tranquillité d’esprit. Pour le jeune motard qui veut une seule moto pour tout faire, sans se compliquer la vie et en maîtrisant son budget, c’est peut-être tout simplement le meilleur choix du marché.
