Test & Avis Exclusif Triumph Trident 660 (A2) : La Classe Anglaise
Le test Triumph Trident 660 A2 nous fait entrer dans l’univers chic et premium de la moto anglaise. Avec son moteur 3 cylindres unique, elle promet des sensations différentes.
Quand on parle de motos anglaises, on pense immédiatement à Triumph, à son histoire et à son élégance. Longtemps réservée aux motards expérimentés, la marque s’est ouverte aux jeunes permis avec sa Trident 660, un roadster au look néo-rétro et au cœur unique : un moteur 3 cylindres.
Est-ce juste un beau blason ou une vraie bonne moto pour débuter ? En tant que copilote, nous avons analysé ce concentré de « British spirit » pour voir s’il a sa place dans le garage d’un jeune motard.
La Triumph Trident 660 en Chiffres Clés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance | 47,5 ch (35 kW) – bridée (Version libre : 81 ch) |
| Poids tous pleins faits | 189 kg |
| Hauteur de selle | 805 mm |
| Prix neuf (indicatif) | à partir de 8 695 € |
| Prix occasion (indicatif) | 7 000 € – 8 500 € |
Prise en Main : Chic et Évidente
La Trident séduit d’abord par sa finition. Tout semble qualitatif et bien assemblé. Une fois en selle, on est surpris par sa compacité et sa légèreté. Elle se montre très facile à prendre en main, avec un excellent rayon de braquage et un équilibre qui met immédiatement en confiance. C’est une moto « premium », mais elle n’est absolument pas intimidante.
La Magie du Moteur 3 Cylindres
C’est l’atout maître de la Trident. Le « triple » est réputé pour offrir le meilleur des deux mondes : le couple et le caractère d’un bicylindre à bas régime, et la souplesse et l’allonge d’un quatre cylindres dans les tours. Le résultat est un moteur très polyvalent, agréable en ville comme en balade sportive, le tout accompagné d’une sonorité rageuse et unique.
L’Entretien d’une Moto Premium
Posséder une Triumph a un coût. Bien que la Trident 660 soit fiable, le tarif des révisions dans le réseau officiel et le prix des pièces détachées sont logiquement plus élevés que pour les motos japonaises. C’est un facteur à intégrer dans son budget annuel pour ne pas avoir de surprises.
Trident 660 vs Concurrentes : Pour Qui est-elle Faite ?
Ce test Triumph Trident 660 A2 nous révèle que la moto ne joue pas tout à fait dans la même cour que les roadsters japonais. Elle s’adresse au jeune motard qui est prêt à investir un peu plus pour une finition supérieure, un design plus affirmé et un moteur au caractère unique. Face à une MT-07 plus brute ou une Z650 plus consensuelle, la Triumph offre une touche de raffinement et d’exclusivité. C’est le choix de celui qui veut une moto valorisante, performante, mais qui reste parfaitement accessible et facile au quotidien, un vrai « gentleman hooligan ».
Assurance : Le Prix de l’Exclusivité
Comme toutes les motos désirables et à forte valeur, la Triumph Trident 660 se situe dans la fourchette haute des tarifs d’assurance pour un jeune conducteur. Les assureurs prennent en compte son statut de marque premium et le coût des réparations en cas de chute. Faire des simulations est donc une étape non négociable avant de craquer.
Conclusion de notre test Triumph Trident 660 A2 : Le Verdict
Ce test Triumph Trident 660 A2 a révélé un véritable coup de cœur. Elle est belle, facile, et son moteur est un pur bonheur. C’est le choix parfait pour le jeune motard qui veut se démarquer avec une moto de caractère, chic et performante. Ce plaisir a un coût, tant à l’achat qu’à l’entretien et à l’assurance, mais les sensations qu’elle procure sont uniques.
